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Caminhões de tanque do óleo do combustível SINOTRUK CNHTC 6x4 336HP do transporte

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Caminhões de tanque do óleo do combustível SINOTRUK CNHTC 6x4 336HP do transporte

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Imagem Grande :  Caminhões de tanque do óleo do combustível SINOTRUK CNHTC 6x4 336HP do transporte

Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: SINOTRUK HOWO
Certificação: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número do modelo: ZZ1257N4441W
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1unit
Preço: US$40000-USD55000/unit
Detalhes da embalagem: Nude, encerando no RORO ou no navio maioria
Tempo de entrega: 30-35 dias de trabalho após o depósito ou o LC
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 2000 unidades pelo mês

Caminhões de tanque do óleo do combustível SINOTRUK CNHTC 6x4 336HP do transporte

descrição
Fabricante: SINOTRUK (CNHTC) Series:: HOWO
Nome do produto:: Depósito de gasolina, tanque de óleo, caminhão do transporte do óleo Modelo:: ZZ1257N4641W
Tipo de movimentação:: 6X4, LHD Motor:: WD615.69, 336HP, Euro II
Tanque Vol.: 18m3 Capacidade de carregamento:: 20tons
Cabine:: HW76,1 Beth Transmissão:: HW19710
Realçar:

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Caminhão de tanque do óleo de SINOTRUK HOWO, a melhor escolha para você!

 

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Caminhões resistentes de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--a nova geração a mais avançada e a mais superior de caminhões resistentes em China, com tipo e direitos de propriedade intelectual proprietários, foi desenvolvida por SINOTRUK (CNHTC) aplicando a tecnologia chave do caminhão resistente avançado do mundo que visa o mercado do mundo.

 

O caminhão resistente de HOWO adota os conjuntos chaves avançados que são conectados razoavelmente por tecnologia avançada. O arranjo do veículo completo é perfeito; os conjuntos principais são harmoniosos, unificado e seguro, que faz o veículo completo tem o melhor desempenho no poder, na eficiência econômica, na confiança e na proteção ambiental.

 

O caminhão resistente de HOWO é com aparência luxuosa e grande; é uma combinação de fortaleza e aerodinâmica, sturdiness e elegância. Visa o nível resistente do caminhão do mundo no projeto ergonômico como o comfortability, a segurança e a acessibilidade.

 

O lançamento do caminhão resistente de HOWO personificou a filosofia da operação da empresa de SINOTRUK (CNHTC) de levar a cabo o valor aperfeiçoado do cliente constantemente. Fará o cliente seja orgulhoso de sua opção correta por seus capacidade de trabalho forte, aparamentos interiores e exteriores agradáveis, e melhore a segurança, comfortability, consumo de combustível fácil de operar, baixo e fácil manter.


 

 

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Os caminhões de tanque do óleo são usados principalmente para o transporte e o armazenamento de derivados do petróleo (gasolina, diesel, óleo bruto, óleo de lubrificação, alcatrão de carvão e outros produtos petrolíferos).

Os caminhões de reabastecimento são usados principalmente para a distribuição e o retalho dos produtos petrolíferos dos postos de gasolina aos usuários. São apropriados para o varejo e o reabastecimento de veículos da construção, de canteiros de obras, de minas e de outros veículos da construção. São igualmente de uso geral por empresas com mais veículos tais como empresas de ônibus e empresas da logística. Reabastecer caminhões é igualmente usado frequentemente para a distribuição de óleo em unidades deconsumo tais como caldeiras do combustível.

 

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Modelo: ZZ1257N4441W
Motor Faça: SINOTRUK (CNHTC)
Modelo: WD615.69, 336hp (247Kw) em 2200rpm, padrão de emissão do Euro II
Combustível: diesel
Transmissão Modelo: HW19710, 10F/2R, caixa de engrenagens manual, torque de Max.Input: 1900NM
Reverso da relação: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,8, 1,34, 1, 13.91®
Táxi Táxi do modelo HW76, com condicionador de ar, com um beliche, MP3 rádio, sistema de controlo elétrico alemão de VDO
Eixo motor Modelo: ST16 (eixo em tandem)
Carga avaliado (quilograma): 2×16000, relação da velocidade: 4,42, freio: Cilindro Ф420×185
Front Axle Modelo: HF7, carga avaliado (quilograma): 7000, freio: Freio de cilindro do ar
Pneumático Bordas: 8.5-20, 10 furo-aço, pneumáticos: 12.00R20 pneumático radial, 10+1pcs
Direção Direção de poder de ZF, ZF8098 modelo, direção hidráulica com auxílio do poder
Elétricos Tensão de funcionamento: 24V, negativo aterrado
Freios Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito
Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras
Freio auxiliar: freio da exaustão do motor
Dimensões
(milímetro)
Base de roda: 4425+1350
Trilha da roda dianteira: 1939
Trilha da roda traseira: 1800
Parte dianteira/saliência traseira: 1500/810
Ângulo da aproximação/partida (°): 15/50
Diamention total: 9795×2496×3070 (L×W×H)
Peso
(Quilograma)
Capacidade de carregamento permissível: 16000
Peso inoperante do chassi: 7020
Capacidade de carga dos eixos dianteiros: 9000
Capacidade de carga dos eixos traseiros: 16000
Depósito de gasolina Tanque Woring (volume m3): 18
Velocidade de trabalho (km/h): 5-10
Saída de bombeamento (L/MIN): 1000
Polvilhando a largura (m): 14-18
Escala vertical da arma da ejeção (m): ≥26

 

 

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Os caminhões basculantes da série 6x4 de SINOTRUK (CNHTC) HOWO (caminhões de caminhão basculante) são projetados por SINOTRUK detalhado com a tecnologia automotivo a mais avançada do mundo e as peças maduras, seguras do conjunto.

 

Chassi:

1, motor: Caminhão basculante equipado com o motor diesel água-de refrigeração turbocharged do Euro WD615 II de SINOTRUK maduro, poder da série de HOWO de cavalo que cobre 266-420Ps, consumo de combustível mais baixo.

2, táxi: O desempenho da passivo-segurança do táxi alcança o nível avançado do mundo, a instalação do táxi usa uma suspensão do quatro-ponto para fazer aos motoristas um conforto de condução mais alto;

3, de quatro-canal de WABCO sistema do ABS e sistema de freio

4, instrumento alemão de VDO e módulo de controle elétrico, grande painel LCD, controle inteligente, para agarrar o estado do veículo

5, de chassi dos EUA HUV suspensão de borracha, peso leve, dureza e carga excedente,

6, sistema de direção ZF8098 alemão, portátil, flexível, seguro e fácil reparar

7, motor com o compressor de ar do dois-cilindro de WABCO e o turbocompressor de BORGWARNER, para melhorar a confiança e a segurança das válvulas de freio.

8, filtros diesel de MANN HUMEL e filtros de ar para garantir o ar limpo, para melhorar extremamente a economia de combustível, para reduzir o ruído, e para pôr uma extremidade ao desgaste anormal do motor.

9, de exaustão do HOMEM EVB sistema de freio da válvula, para melhorar a segurança de travagem, reduzindo o desgaste do freio, e para reduzir extremamente a fadiga dos motoristas. Manutenção conveniente, e baixo custo.

10, junções de tubulação alemãs de VOSS, a instalação fácil, boa selagem, pressão de ar estável

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Depósitos de gasolina:

1. Projeto científico e razoável para reduzir a flutuação do líquido no tanque quando o veículo acelerar e retardar.

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2. O sistema padrão europeu garante a segurança do veículo.

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Pelo Roro ou pelo recipiente maioria ou liso da cremalheira de acordo com seus pedidos específicos.

 

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1, a garantia inteira do caminhão é 1 ano ou 50000km, base em qualquer vem primeiramente.

2, equipe do serviço profissional, bastante peças sobresselentes para fazê-lo longe das preocupações futuras.

3, professores trainning profissionais para seus motoristas ou coordenadores no reparo e na manutenção

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