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Detalhes do produto:
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| fabricante: | SINOTRUK (CNHTC) | Series:: | HOWO |
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| Nome do produto:: | Caminhão do misturador concreto | Modelo do chassi:: | ZZ1257N3247W |
| Tipo de movimentação:: | 6X4, LHD | Motor:: | WD615.47, 371HP, Euro II |
| Tanque Vol do misturador.: | 8-15 cbm | Capacidade de carregamento:: | 25-30 toneladas |
| Cabine:: | HW76,1 Beth | Transmissão:: | HW19710 |
| Realçar: | caminhão do misturador 16cbm concreto,Caminhão do misturador concreto de Howo 8x4,caminhão do misturador de cimento 336ph |
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SINOTRUK tem muito o linha-quadro avançado internacional especializado da produção do nível, produção do conjunto do corpo e o conjunto inteiro do veículo, inspeção e assim por diante, e todo o uso de produção principal internacional, doméstica avançada, facilidades de testes, alto nível da automatização, toda podem fornecer um forte apoio para a construção do modelo.
A cadeia de fabricação do veículo é a linha a mais longa da assembleia geral de veículos comerciais pesados em Ásia. A linha de produção inteira é composta pre linha da canalização, linha da guarnição, cadeia de fabricação do motor e a cadeia de fabricação etc. do eixo SINOTRUK tem a porca totalmente automático a mais avançada que aperta a máquina, a máquina de embalagem da tubulação, de transmissão do eixo do empacotamento e do conjunto e várias máquinas de enchimento líquidas, instrumento de teste elétrico as facilidades e assim por diante. Garanta a qualidade do conjunto do veículo fortemente.
| Produto | SINO caminhão concreto da bomba da agitação de HOWO 6×4 | |
| Táxi | Única fileira, deixada/condução à direita com C.A. | |
| Chassi | Tipo | Sinotruck |
| Modelo do chassi | ZZ5257GJBZ4ND | |
| Tipo de movimentação | 6x4 | |
| Especs. do pneu. | 12.00R20 | |
| Números do pneu | 10+1 | |
| Sistema de travagem | Travagem do ar | |
| Embreagem | Uniwafer, embreagem seca, controlo a distância hidráulico | |
| Transmissão | Manual | |
| Motor | Modelo | WD615.69 |
| Poder de cavalo (cavalos-força) | 336 | |
| Deslocamento) (do centímetro cúbico/poder (quilowatts) | 9726/247 | |
| Emissão | EuroIII/EuroIV | |
| Parâmetros principais | Dimensão total (L*W*H/mm) | 10380*2500*3998 |
| Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros) | 4205+1350 | |
| Eixos não. | 3 | |
| GVW (quilograma) | 25000 | |
| Peso de freio (quilogramas) | 15230 | |
| Mola de lâmina não. | 9+11 | |
| Ângulo da aproximação/partida (°) | 19/24 | |
| Parte dianteira/trilha traseira (milímetros) | 2041/1830 | |
| Parte dianteira/suspensão traseira (milímetros) | 1500/2570 | |
| Velocidade máxima (km/h) | 90 | |
| Parte dianteira/Axle Load traseiro (quilogramas) | 7000/16000 | |
Primeira vantagem principal: SINOTRUK domina tecnologia de núcleo total de R & de D e componente geral principal, e tem a capacidade da fabricação do auto
Segunda vantagem principal: Pensamento técnico unificado, planeamento unificado, meios unificados do processo, padrão de qualidade unificado
Terceira vantagem principal: Os profissionais da parte alta, melhoram a corrente do desenvolvimento de produtos, que fazem a SINOTRUK a vantagem original no desenvolvimento de produtos resistente doméstico do automóvel
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