Detalhes do produto:
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fabricante: | SINOTRUK (CNHTC) | Series:: | HOWO |
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Nome do produto:: | Caminhão do trator, semi caminhão de reboque do reboque | Modelo:: | ZZ4257N3241 |
Tipo de movimentação:: | 6X4, LHD | Motor:: | 336 371 420HP, Euro II |
Capacidade de carregamento:: | 40-60tons | Cabine:: | HW76 HW79 |
Transmissão:: | HW19710 HW19712 | Quinta roda: | 2,0"/3,5" |
Realçar: | da movimentação 6x4 caminhão de reboque semi,Da cabine HW79 caminhão de reboque semi,semi caminhão de reboque 420hp |
Do motor principal azul diesel da caixa do caminhão de Howo do trator da roda de China Sinotruk 6x4 10 cor bruta da roda para a venda
Caminhão do trator de SINOTRUK (CNHTC) HOWO 6x4, semi caminhão de reboque do reboque, caminhão de reboque do recipiente
CAMINHÃO do TRATOR de SINOTRUK HOWO 6X4 420HP
Modelo | ZZ4257 V3241V | |
Cabine | A cabine alta do telhado de HW79, de HOWO, com dois assentos e uma cama, sistema do limpador de para-brisas de 2 braços com três velocidades, umedeceram o assento de motorista ajustável, com aquecimento e sistema de ventilação, viseira de sol exterior, correias de segurança, volante ajustável, chifre do ar, condicionador de ar, com estabilizador transversal, com o apoio de 4 pontos que flutua inteiramente a desmancha prazeres do telhado da suspensão + do amortecedor + do ar | |
Motor |
Modelo | D12.42 |
Poder de cavalo (Hp/rpm) | 420/2200 | |
Max.Toruqe (Nm/rpm) | 1820/1100-1500 | |
Deslocamento (L) | 11,596 | |
Tipo | Emissão DIESEL, do EURO II, 6-cylinder na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de intercooling, motor diesel controlado eletrônico do trilho 4-stroke comum | |
Embreagem | Embreagemda mola do diafragma de Φ430, funcionamento hidráulico com auxílio do ar | |
Transmissão | HW19712, 12 velocidades para a frente e 2 velocidades reversas. | |
Front Axle | HF9, dirigindo com feixe de seção dobro da interseção em T, capacidade de carregamento avaliado: 9,000kgs. | |
Eixo motor | HC16, alojamento pressionado do eixo, redução central com redução do cubo e com os fechamentos diferenciais entre as rodas e os eixos (relação: 4,42, 4,8) | |
Suspensão | Suspensão dianteira: amortecedores e estabilizador telescópicos hidráulicos da dobro-ação; Suspensão traseira: molas da folha, mola do vagão e estabilizador semi-elípticos | |
Sistema de direção | Direção de poder de ZF, ZF8 modelo118, direção hidráulica com auxílio do poder | |
Sistema de freio | Freio de manobra: Freio de ar comprimido duplo do circuito; Freio de estacionamento (freio de emergência): Energia da mola, funcionamento do ar comprimido; Freio auxiliar: Freio da exaustão do motor | |
Elétricos | Único fio, 24 V, negativo aterrado; Alternador: 1540W; Ligue o motor: 7.5kW; Bateria: 2*12V/165Ah | |
Pneu | 12.00R20 | |
Capacidade do depósito de gasolina (tanque de gás) (L) | tanque 400L diesel | |
Peso inoperante (quilogramas) | 9230 | |
Peso de veículo de efetivação (quilogramas) | 33000 | |
Peso bruto da combinação (quilogramas) | 80000 | |
Dimensão total (L*W*H) (milímetros) | 6800×2496×3718 | |
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros) | 3225+1350 | |
Parte dianteira/saliência traseira (milímetros) | 1500/725 | |
Trilha da roda (parte dianteira/parte traseira) (milímetros) | /1850 2022 | |
Afastamento à terra mínimo (milímetros) | 314 | |
Ângulo da aproximação/partida (°) | 16/70 | |
Máximo Velocidade (km/h) | 102 | |
Máximo Gradebility (%) | ≥40 | |
A quinta roda | 2" opção (50#): 3,5" (90#) |
Caminhões resistentes de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--a nova geração a mais avançada e a mais superior de caminhões resistentes em China, com tipo e direitos de propriedade intelectual proprietários, foi desenvolvida por SINOTRUK (CNHTC) aplicando a tecnologia chave do caminhão resistente avançado do mundo que visa o mercado do mundo.
O caminhão resistente de HOWO é com aparência luxuosa e grande; é uma combinação de fortaleza e aerodinâmica, sturdiness e elegância. Visa o nível resistente do caminhão do mundo no projeto ergonômico como o comfortability, a segurança e a acessibilidade.
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