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Caminhão de reboque do reboque do recipiente 6x4 de ZZ4257N3241 SINOTRUK HOWO semi

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China Jinan Automobile Sales Co., Ltd. Certificações
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Caminhão de reboque do reboque do recipiente 6x4 de ZZ4257N3241 SINOTRUK HOWO semi

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Imagem Grande :  Caminhão de reboque do reboque do recipiente 6x4 de ZZ4257N3241 SINOTRUK HOWO semi

Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: SINOTRUK HOWO
Certificação: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número do modelo: ZZ4257N3241
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1unit
Preço: US$25000-USD35000/unit
Detalhes da embalagem: Nude, encerando no RORO ou no navio maioria
Tempo de entrega: 20-30 dias de trabalho após o depósito ou o LC
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 2000 unidades pelo mês

Caminhão de reboque do reboque do recipiente 6x4 de ZZ4257N3241 SINOTRUK HOWO semi

descrição
fabricante: SINOTRUK (CNHTC) Series:: HOWO
Nome do produto:: Caminhão do trator, semi caminhão de reboque do reboque Modelo:: ZZ4257N3241
Tipo de movimentação:: 6X4, LHD Motor:: 336 371 420HP, Euro II
Capacidade de carregamento:: 40-60tons Cabine:: HW76 HW79
Transmissão:: HW19710 HW19712 Quinta roda: 2,0"/3,5"
Realçar:

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Série do veículo Trator da estrada de HOWO-7 6x4
Táxi HW76/HW79
Motor Modelo WD615.47; WD615.95C, 371-420ps
Poder (picosegundo /rpm) 272/2200 de 309/2000
Torque máximo (Nm/rpm) 1500/1100-1600,1820/1100-1500
Deslocamento (L) 9.726/11.596
Transmissão Estrutura da transmissão das engrenagens da série 10 de SINOTRUK HW, a principal e a auxiliar da transmissão, transmissão principal com o eixo contrário dobro, transmissão auxiliar com redução planetária. standardHW19710, HW19710T opcional
Embreagem Embreagem da mola de Φ430diaphragm, controle hidráulico pneumático. CH430-21 padrão
Eixo dianteiro HF9, carga avaliado de 9t, cilindro-tipo
Eixo traseiro

Redução do dobro HC16, relação da velocidade: 3,36, 3,7, 4,11;

opcional: Redução do dobro ST16, relação da velocidade: 3,93, 4,42, 4,8;

Engrenagem de direção Engrenagem de direção de Bosch, pressão de sistema 18MPa
Suspensão Eixo do boi dianteiro e traseiro suspensão da mola de lâmina, suspensão dianteira com amortecedor, estabilizador transversal
Eixo motor dianteiro e traseiro a suspensão da mola de lâmina, suspensão traseira é tipo desligado com estabilizador transversal.
Sistema de travagem Freio de manobra freio da pressão de ar do duplo-circuito
Freio de estacionamento energia do armazenamento da mola sem ar
Freio auxiliar Travagem da exaustão do motor. ABS opcional, motor EVB e auto afastamento opcional que ajusta o braço
Sistema elétrico Tensão 24V
Gerador 2KW
Baterias 12V/165Ah, 2 partes
Poder do acionador de partida 24V, 7.5KW
Rodas & pneumáticos Pneumáticos 315/80R22.5
opcional 12.00R20; 12R22.5
Depósito de gasolina Capacidade 400 litros opcional: 600 litros
Pesos (quilogramas) Peso de freio 9100
Peso de veículo de efetivação 89000
Capacidade de carga do projeto na quinta roda 15640-15690
Peso máximo da tração 41900
Dimensões do veículo (milímetros) Altura da largura x do comprimento total x 6800x2496x3125/3730
Distância entre o eixo dianteira e traseira 3225+1350
Saliência dianteira/saliência traseira 1500/725
Trilha da roda do eixo dianteiro 2022
Trilha da roda do eixo traseiro 1850
Desempenho Velocidade máxima (km/h) 92/102
Gradeability máximo (%) 20
Diâmetro de gerencio mínimo (milímetros) 15

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Caminhões resistentes de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--a nova geração a mais avançada e a mais superior de caminhões resistentes em China, com tipo e direitos de propriedade intelectual proprietários, foi desenvolvida por SINOTRUK (CNHTC) aplicando a tecnologia chave do caminhão resistente avançado do mundo que visa o mercado do mundo.

 

 

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Pelo Roro ou pelo recipiente maioria ou liso da cremalheira de acordo com seus pedidos específicos.

 

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