SINO preço do caminhão basculante do veículo com rodas 40t Howo de SINOTRUCK 336hp 371hp SINOTRUK 8x4 40 Ton Howo Tipper Truck 12
Sinotruk Howo 8x4 de 50 toneladas 12 brandnew Wheeler Dump Tipper Truck Price
SINOTRUK HOWO Tipper Truck, a melhor escolha para você!
Caminhões resistentes de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--a nova geração a mais avançada e a mais superior de caminhões resistentes em China, com tipo e direitos de propriedade intelectual proprietários, foi desenvolvida por SINOTRUK (CNHTC) aplicando a tecnologia chave do caminhão resistente avançado do mundo que visa o mercado do mundo.
O caminhão resistente de HOWO é com aparência luxuosa e grande; é uma combinação de fortaleza e aerodinâmica, sturdiness e elegância. Visa o nível resistente do caminhão do mundo no projeto ergonômico como o comfortability, a segurança e a acessibilidade.
O lançamento do caminhão resistente de HOWO personificou a filosofia da operação da empresa de SINOTRUK (CNHTC) de levar a cabo o valor aperfeiçoado do cliente constantemente. Fará o cliente seja orgulhoso de sua opção correta por seus capacidade de trabalho forte, aparamentos interiores e exteriores agradáveis, e melhore a segurança, comfortability, consumo de combustível fácil de operar, baixo e fácil manter.
O caminhão basculante 8x4 do howo de China Sinotruk conduz o caminhão de caminhão basculante de 30 toneladas de 12 veículos com rodas com melhor preço
Vantagens dos produtos de Sinotruk Howo:
1. Rich Experience na venda do equipamento pesado & do caminhão do Sinotruk.
2.Expert nos tipos de caminhões pesados e de peças sobresselentes do sinotruk.
personalização 3.Personalized para cumprir suas exigências do trabalho.
4. De alta qualidade das peças originais & dos serviços do OEM.
5.Engineers e peritos na chamada para pre/após o apoio da venda.
serviço 6.One-stop com os caminhões pesados do sinotruk, peças assim como suporte-pelo conselho & pelo apoio.
|
Modelo do chassi
|
ZZ3317N4867A/S0With - uns 5
|
|
Tipo de condução
|
8X4
|
|
Sinotruk Howo
Cabine
|
HW76-HOWO estendeu a cabine. A configuração básica é com único dorminhoco; assento do novo tipo; volante ajustável de para cima e para baixo,
dianteiro e traseiro; calefator de ar morno da integral do novo tipo com estilo europeu; o instrumento alemão de VDO que sincronizou com
caminhão resistente de nível elevado do mundo; os veículos de estrada são com suspensão de flutuação de quatro pontos (mola espiral dianteira, a mola de ar traseira)
com amortecedores, fora dos veículos de estrada é com suspensão + os amortecedores flutuar da mola de quatro pontos, cada tipo de cabine é
com dispositivo de estabilização transversal, correia de segurança dobro do fechamento; para-sol externo; quarto condicionamento de ar da geração, ar
o painel de controlo de acondicionamento é exposição de cristal líquida com iluminação do diodo emissor de luz; com cruzeiro; com sistema de alarme sadio para anormal
tensão do gerador (para impedir dano dos dispositivos eletrónicos); janelas elétricas.
|
|
Sinotruk Howo
Motor
|
Faça: SINOTRUK
Motor de diesel diesel da injeção direta de 4 cursos
Modelo do motor: WD615.47, 371HP;
Emissão: Euro 2
cilindro 6 na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de intercooling
Deslocamento: 9,726 litros
|
|
Transmissão
|
HW19710, 10F & 2R, HW50
|
|
Direção
|
Direção de poder de ZF, modol ZF8118, direção hidráulica com assitance do poder
|
|
Front Axle
|
QUILOGRAMAS HF9,1x9000
Direção com feixe de seção da parelha-cruz
|
|
Eixo traseiro
|
HC16, QUILOGRAMAS 2x16000
Alojamento pressionado do eixo, única redução central com redução do cubo, com os fechamentos diferenciais entre as rodas e os eixos.
Relação: 5,73
|
|
Eixo de hélice
|
Eixo de hélice comum universal dobro com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma
|
|
Chassi
|
Quadro: O quadro paralelo da escada de Uprofile com seção de 300x80x8mm, reforçou o subframe todos os membros transversais rebitados frios
Suspensão dianteira: mola de lâmina 10 semi elíptico, amortecedores telescópicos hidráulicos da dobro-ação e estabilizador
Suspensão traseira: 12 molas semi elípticos da folha, mola do vagão e estabilizador
|
|
Freio
|
Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito
Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que operam-se no eixo dianteiro e rodas traseiras
Freio auxiliar: freio da exaustão do motor
|
|
|
|
|
Elétricos
|
Tensão de funcionamento: 24 V, negativo aterrado
Acionador de partida: 24 V, 5,4 quilowatts
Alternador: 3 fases, 28 V, W 1500
Baterias: X12 2 V, 135 Ah
Charuto-mais claro, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa
|
|
|
|
|
Pneumáticos
|
12.00R20, pneumáticos radiais com o um pneumático de reposição
|
|
|
|
|
Depósito de gasolina
|
300L
|
|
|
|
|
Corpo da carga
|
Comprimento: 8.8M; Largura: 2.3M; Altura: 1.2-1.8M
|
|
|
|
|
Tamanho do veículo
|
11445 x 2496 x 3190mm
|
1, setor mineiro, como a mina de cobre, a mina do ferro, a mina do níquel, a mina de carvão, etc.
2, canteiros de obras, transportam a areia, a pedra pequena, etc.
3, exploração agrícola, para transportar cereais
4, outro
Os caminhões basculantes da série 6x4 de SINOTRUK (CNHTC) HOWO (caminhões de caminhão basculante) são projetados por SINOTRUK detalhado com a tecnologia automotivo a mais avançada do mundo e as peças maduras, seguras do conjunto.
Chassi:
1, motor: Caminhão basculante equipado com o motor diesel água-de refrigeração turbocharged do Euro WD615 II de SINOTRUK maduro, poder da série de HOWO de cavalo que cobre 266-420Ps, consumo de combustível mais baixo.
2, táxi: O desempenho da passivo-segurança do táxi alcança o nível avançado do mundo, a instalação do táxi usa uma suspensão do quatro-ponto para fazer aos motoristas um conforto de condução mais alto;
3, embreagem: Embreagem da mola do diafragma, diâmetro 430mm;
4, freio: Sistema de freio de WABCO e conectores de VOSS, mais seguro e seguro;
5, direção: Sistema de direção de ZF, auxílio da energia hidráulica;
6, instrumentação elétrica de VDO para melhorar a confiança do sistema elétrico
7, capacidade de carregamento máxima podem ser 40-50tons.
Caixa da carga:
Pelo Roro ou pelo recipiente maioria ou liso da cremalheira de acordo com seus pedidos específicos.
1, a garantia inteira do caminhão é 1 ano ou 50000km, base em qualquer vem primeiramente.
2, equipe do serviço profissional, bastante peças sobresselentes para fazê-lo longe das preocupações futuras.
3, professores trainning profissionais para seus motoristas ou coordenadores no reparo e na manutenção
