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Caminhão de 40 toneladas da carga do Euro II 6x4 HOWO de Sinotruk

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China Jinan Automobile Sales Co., Ltd. Certificações
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Caminhão de 40 toneladas da carga do Euro II 6x4 HOWO de Sinotruk

Caminhão de 40 toneladas da carga do Euro II 6x4 HOWO de Sinotruk
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Imagem Grande :  Caminhão de 40 toneladas da carga do Euro II 6x4 HOWO de Sinotruk

Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: SINOTRUK HOWO
Certificação: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número do modelo: ZZ1257N4641W
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1unit
Preço: US$35000-USD45000/unit
Detalhes da embalagem: Nude, encerando no RORO ou no navio maioria
Tempo de entrega: 20-30 dias de trabalho após o depósito ou o LC
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 2000 unidades pelo mês

Caminhão de 40 toneladas da carga do Euro II 6x4 HOWO de Sinotruk

descrição
Fabricante: SINOTRUK (CNHTC) Series:: HOWO
Nome do produto:: Caminhão da carga Modelo:: ZZ1257N4641W
Tipo de movimentação:: 6X4, LHD Motor:: WD615.47, 371HP, Euro II
Corpo da carga:: 7650x2300x600/800mm Capacidade de carregamento:: 25-40tons
Cabine:: HW76,1 Beth Transmissão:: HW19710
Realçar:

Caminhão da carga de Sinotruk Howo

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Caminhões resistentes de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--a nova geração a mais avançada e a mais superior de caminhões resistentes em China, com tipo e direitos de propriedade intelectual proprietários, foi desenvolvida por SINOTRUK (CNHTC) aplicando a tecnologia chave do caminhão resistente avançado do mundo que visa o mercado do mundo.

 

O caminhão resistente de HOWO adota os conjuntos chaves avançados que são conectados razoavelmente por tecnologia avançada. O arranjo do veículo completo é perfeito; os conjuntos principais são harmoniosos, unificado e seguro, que faz o veículo completo tem o melhor desempenho no poder, na eficiência econômica, na confiança e na proteção ambiental.

 

O caminhão resistente de HOWO é com aparência luxuosa e grande; é uma combinação de fortaleza e aerodinâmica, sturdiness e elegância. Visa o nível resistente do caminhão do mundo no projeto ergonômico como o comfortability, a segurança e a acessibilidade.

 

O lançamento do caminhão resistente de HOWO personificou a filosofia da operação da empresa de SINOTRUK (CNHTC) de levar a cabo o valor aperfeiçoado do cliente constantemente. Fará o cliente seja orgulhoso de sua opção correta por seus capacidade de trabalho forte, aparamentos interiores e exteriores agradáveis, e melhore a segurança, comfortability, consumo de combustível fácil de operar, baixo e fácil manter.


 

 

 

Caminhão de 40 toneladas da carga do Euro II 6x4 HOWO de Sinotruk 1

 

Motor
Modelo do motor: WD615.47, padrão de emissão do Euro II, motor de diesel da injeção de 4 cursos
 
Embreagem
Embreagem da mola do diafragma do 430C de SINOTRUK, operando-se hidraulicamente com auxílio do ar
Transmissão
Transmissão, HW19710 modelo, 10 dianteiros e reverso 2
Relação: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18 (R)
Eixo de hélice
Eixo de hélice comum universal dobro com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma
Front Axle
Série HF7 nova, com sistema de freio do cilindro
Direção com feixe de seção dobro da interseção em T
Eixo traseiro
ST16 pressionou o alojamento do eixo, a única redução e fechamentos diferenciais entre os eixos; com sistema de freio do cilindro.
Relação: 4,3
Chassi
Quadro: Quadro de grande resistência do U-perfil, todos os membros transversais rebitados frios e subframe reforçado
Suspensão dianteira: molas de lâmina semi-elípticas com os amortecedores e o estabilizador telescópicos hidráulicos da dobro-ação
Suspensão traseira: molas de lâmina semi-elípticas com os amortecedores e o estabilizador telescópicos hidráulicos da dobro-ação
Portador de roda de reposição: com a uma roda de reposição
Direção
ZF8098, direção hidráulica com auxílio do poder
Relação: 22.2-26.2:1
Sistema de travagem
Dianteiro e traseiro freio de cilindro, válvula da proteção do quatro-circuito
Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito
Freio de estacionamento: energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras
Freio auxiliar: freio da exaustão do motor
Roda & tipos
Bordas: furo-aço 8.5-20,10
Tipos: 12.00R20
O táxi de motorista
Táxi longo, todo o controle dianteiro de aço, 55° inclinação hidráulica à parte dianteira, sistema do limpador de para-brisas de 2 braços com 3 velocidades,
Sistema de controlo elétrico de VDO, para-brisas estratificado, com casted-na antena de rádio, o assento de motorista e rígido ajustáveis
o assento do copiloto ajustável, o aquecimento & o sistema de ventilação, com rádio/gravador de cassetes estereofônicos, viseira de sol, correia de segurança, ar
condicionador, volante ajustável.
Sistema elétrico
Tensão de funcionamento: 24V, negativo aterrado
Acionador de partida: 24V, 7.5KW
Alternador: 3 frase, 28V, 1540W
Baterias: 2×12V, 165Ah
Charuto-mais claro, chifre, farol, luz de névoa, luzes de freio, indicadores e lâmpada reversa
Dimensões no milímetro
Base de roda (milímetros)
Trilha da roda dianteira (milímetros)
Trilha da roda traseira (milímetros)
Saliência dianteira (milímetros)
Saliência traseira (milímetros)
Ângulo de aproximação (°)
Ângulo da partida (°)
Dimensão total (milímetros)
4600+1400
2022/2041
1830
1500
1920
16
23
9120×2496×2958
Peso no quilograma
Capacidade de carregamento permissível (quilogramas)
Peso inoperante (quilogramas)
Peso de veículo de efetivação (quilogramas)
Capacidade de carga do eixo dianteiro (quilogramas)
Capacidade de carregamento do eixo traseiro (quilogramas)
15830
9170
25000
7000
2×9000
Desempenho
Velocidade de condução máxima (km/h)
Gradeability máximo (%)
Afastamento à terra mínimo (milímetros)
Raio de gerencio mínimo (m)
Consumo de combustível (L/100km)
102 (dados de referência)
62
314
10,8
36 (dados de referência)

 

Caminhão de 40 toneladas da carga do Euro II 6x4 HOWO de Sinotruk 2

Caminhões da carga de HOWO apropriados para o negócio da logística, para o transporte todos os tipos dos bens, tais como a máquina, o equipamento, o carvão, etc.

 

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Chassi:

1, motor: Caminhão basculante equipado com o motor diesel água-de refrigeração turbocharged do Euro WD615 II de SINOTRUK maduro, poder da série de HOWO de cavalo que cobre 266-420Ps, consumo de combustível mais baixo.

 

2, táxi: O desempenho da passivo-segurança do táxi alcança o nível avançado do mundo, a instalação do táxi usa uma suspensão do quatro-ponto para fazer aos motoristas um conforto de condução mais alto;

 

3, de quatro-canal de WABCO sistema do ABS e sistema de freio

 

4, instrumento alemão de VDO e módulo de controle elétrico, grande painel LCD, controle inteligente, para agarrar o estado do veículo

 

5, de chassi dos EUA HUV suspensão de borracha, peso leve, dureza e carga excedente,

 

6, sistema de direção ZF8098 alemão, portátil, flexível, seguro e fácil reparar

 

7, motor com o compressor de ar do dois-cilindro de WABCO e o turbocompressor de BORGWARNER, para melhorar a confiança e a segurança das válvulas de freio.

 

8, filtros diesel de MANN HUMEL e filtros de ar para garantir o ar limpo, para melhorar extremamente a economia de combustível, para reduzir o ruído, e para pôr uma extremidade ao desgaste anormal do motor.

 

9, de exaustão do HOMEM EVB sistema de freio da válvula, para melhorar a segurança de travagem, reduzindo o desgaste do freio, e para reduzir extremamente a fadiga dos motoristas. Manutenção conveniente, e baixo custo.

 

10, junções de tubulação alemãs de VOSS, a instalação fácil, boa selagem, pressão de ar estável

 

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Pelo Roro ou pelo recipiente maioria ou liso da cremalheira de acordo com seus pedidos específicos.

 

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1, a garantia inteira do caminhão é 1 ano ou 50000km, base em qualquer vem primeiramente.

 

2, equipe do serviço profissional, bastante peças sobresselentes para fazê-lo longe das preocupações futuras.

 

3, professores trainning profissionais para seus motoristas ou coordenadores no reparo e na manutenção

 

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